Jusqu’à présent, la plupart des amateurs de voitures ont vu au moins une ou deux Mercedes-AMG G63 6¡Á6 à grande échelle. En 2013, Mercedes prévoyait de produire seulement 100 véhicules, mais lorsque la production s'est arrêtée, plus de 100 véhicules étaient partis. L'usine a ouvert ses portes à Graz, en Autriche, en mai 2015. Bien que le prix de détail suggéré par le fabricant à l'époque était d'environ 430 000 dollars, le prix a rapidement atteint un million de dollars sur le marché libre, car ces produits ont été rapidement épuisés, mais vous pouvez n'en obtenez jamais de nouveaux.
En usine, le G63 6¡Á6 est équipé d'un moteur V8 biturbo de 5,5 litres pouvant fournir 544 ch pour les six roues. L'utilisation d'arbres de porte augmente la garde au sol, bien qu'elle soit basée sur un véhicule utilitaire militaire non vulgaire. Le Mercedes G-wagon, utilisé comme base, devient un « super » SUV véritablement luxueux. La Mercedes G63 AMG ajoute une caisse de pick-up à l'arrière, une large extension de passage de roue, une suspension surélevée et une cabine à quatre portes. Il mesure environ 6 mètres (231,3 pouces) de long et 2 209 mm (87,0 pouces) de haut… C'est un énorme 43,5, quelques pouces de plus que le camion G « normal ».
La Mercedes G63 AMG est équipée de 5 différentiels actionnés par des interrupteurs sur le tableau de bord, d'une boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-tronic à 7 rapports, qui permet d'atteindre une vitesse de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. Très impressionnant pour une voiture aussi surdimensionnée. Le poids est de 4 105 kg (9 050 lb)… La vitesse de pointe est limitée à 161 km/h (100 mph), ce qui peut être dû au plateau de 18 pouces (457 mm) et aux pneus de 37 pouces (940 mm) et aux hauteurs élevées. poids.
Ce monstre 6¡Á6 est équipé d'un compresseur intégré qui peut augmenter ou diminuer la pression des pneus à tout moment et en tout lieu. Il utilise quatre conteneurs de 20 litres pour gonfler rapidement les six pneus, et cela ne prend que 20 secondes du sable du dessert au tablier. La Mercedes-Benz G63 6¡Á6 ne compte que 15 versions RHD fabriquées en usine, toutes vendues uniquement en Malaisie. Le prix public conseillé en 2015 est de 689 888 euros)
Mais il ne s’agit que de la Mercedes G63 AMG 6¡Á6 d’origine de l’usine. Pour certains propriétaires de voitures chanceux, le niveau n'est pas assez bon, donc ce monstre tout-terrain en édition limitée est encore plus rare… satisfait BRABUS B63S-700 6¡Á6. Le moteur V8 de 5,5 litres présenté au Salon automobile IAA de Francfort 2013 peut désormais produire 700 ch et atteindre 100 km/h à l'arrêt en seulement 7,4 secondes, tandis que la vitesse de pointe est toujours limitée à 160 km/h (100 mph). , La raison est les pneus tout-terrain de 37 pouces).
Le turbocompresseur d'origine a été remplacé par une unité BRABUS sur mesure avec un compresseur plus grand, l'entrée d'air utilise un film réfléchissant la chaleur BRABUS Gold et le nouveau conduit d'air de suralimentation réduit la température. Ajoutez un catalyseur haute performance de tuyau de descente de 75 mm au tuyau d'échappement en acier inoxydable avec vanne papillon pour réduire la contre-pression et contrôler le bruit du tuyau double face. La programmation ECU personnalisée complète la conversion du moteur BRABUS qui est toujours conforme à la réglementation EURO V et obtient la garantie BRABUS de 3 ans sur 100 000 km.
Lorsque la puissance est augmentée de 156 ch, le couple est également considérablement augmenté. Entre 2 000 tr/min et 4 500 tr/min, le BRABUS B63S-700 6¡Á6 peut fournir un énorme couple de 960 Nm (708 lg-ft), alors que le couple standard est de 760 Nm pour le moteur. Mais lors du réglage du moteur, des performances plus élevées et des effets sonores époustouflants sont très bien… l’apparence est également importante.
La nouvelle calandre BRABUS est installée centrée sur le B traditionnel, les fixations du spoiler avant sur mesure avec feux de route à LED intégrés, les bouches d'aération et les prises d'air sur le dessus du capot aident à maintenir une protection polie. Gardez le V8 au frais tout en tenant la planche. Installé au bas du pare-chocs avant. Les phares de rechange de BRABUS ont complété la modification avant. Parce qu'ils intègrent des clignotants, ces grandes unités Mercedes sur l'aile avant peuvent être supprimées.
L'intérieur de BRABUS continue, l'intérieur standard d'usine du 6¡Á6 est très luxueux, mais l'intérieur du BRABUS B63S-700 6¡Á6 est assez différent, le cuir est plus lisse, plus détaillé, le siège, la couture sur le panneau de porte , plafond, ainsi que des seuils de porte en acier inoxydable et des pédales en aluminium.
Dès fin 2013, le prix d'un tout nouveau BRABUS B63S-700 6¡Á6 était de 813 000 $. Aujourd'hui, il semble que cette voiture ait maintenu un prix élevé. J'ai trouvé deux voitures à vendre à Dubaï, une à vendre à 735 000 dollars américains, soit un prix de 990 000 dollars américains. Sinon?
Heure de publication : 24 février 2021
